長期使用電子高低溫試驗(yàn)機(jī)的過程中，有可能壓縮機(jī)會出現(xiàn)不平常的聲音，如果某個零部件出現(xiàn)故障時候，它會發(fā)出不平常的聲音，一般來說，專業(yè)的操作人員是可以判別出異響問題的。下面柳沁科技為大家講解出現(xiàn)不同異響的原因及解決方案！
1.電子高低溫試驗(yàn)機(jī)壓縮機(jī)的高、低壓端串氣，壓縮機(jī)的汽缸墊被擊穿或活塞環(huán)磨損過重時，排氣端高溫高壓的制冷劑氣體向低壓端串氣，造成吸氣端和排氣端的溫度都升高。應(yīng)該更換汽缸墊或活塞環(huán)，使其工作正常。
2.閥板.上的螺栓松動或脫落，閥片、彈簧或小螺釘斷裂。掉進(jìn)汽缸內(nèi)，機(jī)組工作時發(fā)出雜亂響聲，此時應(yīng)立即停機(jī)檢修，否則會損壞汽缸、活塞及連桿。其排除方法是修理或更換已報壞的部件。
3.汽缸的余隙容積太小，當(dāng)活塞行至上止點(diǎn)時，會撞擊閥板，發(fā)出短脆的敲擊聲，應(yīng)立即停機(jī)修理。排除方法是適當(dāng)加厚汽缸與閥板之間的墊子。墊子不要過厚，否則會使余隙容積過大，壓縮機(jī)的排氣量減少，影響機(jī)組的制冷量。
4.連桿小頭的軸承套與活塞銷間隙太大造成異常響聲。其排除方法是更換已磨損的部件。
5.電子高低溫試驗(yàn)機(jī)壓縮機(jī)“奔油”出現(xiàn)液擊現(xiàn)象，出現(xiàn)“叭叭”響聲。該故障是由于活塞環(huán)磨損過重或汽缸出現(xiàn)橢圓所致。如響聲過大連續(xù)出現(xiàn)，應(yīng)立即停機(jī)進(jìn)行修理。其排除方法是修理或更換磨損部件。
6.曲軸箱內(nèi)曲軸瓦螺栓、螺帽、連桿螺栓、十字頭螺栓松動、脫扣、折斷等，軸徑磨損嚴(yán)重間隙增大，十字頭銷與襯套配合間隙過大或磨損嚴(yán)重等等均可在曲軸箱內(nèi)發(fā)出撞擊聲。把排氣閥片對折切斷，閥彈簧松軟或者損壞，負(fù)荷調(diào)節(jié)器調(diào)得不當(dāng)?shù)鹊榷伎赡軙?dǎo)致閥腔內(nèi)部發(fā)出敲擊聲。
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